토요타 프리우스는 1997년 세계 최초 양산형 하이브리드 자동차로 등장한 이후 26년간 하이브리드 시장을 이끌어온 선구자입니다. 5세대 프리우스는 하이브리드 리본(HYBRID REBORN) 콘셉트를 바탕으로 기존의 단순한 연비 중심 차량에서 벗어나 감성을 자극하는 스타일리시한 디자인과 매력적인 주행 성능을 겸비한 혁신적인 하이브리드 차량으로 새롭게 태어났습니다.
해머헤드 콘셉트로 완전히 바뀐 외관 디자인
5세대 프리우스는 망치의 머리를 닮은 해머헤드 콘셉트 디자인을 전면부에 적용하여 기존 프리우스의 이미지를 완전히 탈바꿈했습니다. 전장 4,600mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,430mm의 크기로 준중형급 해치백 규모를 자랑하며, 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 한 낮은 무게중심과 대구경 19인치 휠을 통해 세련된 비율을 완성했습니다. U자형 주간 주행등이 특징인 Bi-Beam LED 헤드램프는 와이드하고 날렵한 전면부 디자인을 연출하며, 좌우 수평으로 뻗은 리어 콤비네이션 테일 램프가 후면의 시각적 안정감을 제공합니다. 토요타 공식 홈페이지에서 확인할 수 있듯이 2세대부터 이어온 모노폼 실루엣을 계승하면서도 훨씬 더 역동적이고 스포티한 이미지로 진화했습니다.
운전자 중심의 혁신적인 실내 구성
실내는 아일랜드 아키텍처 콘셉트를 적용하여 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조로 설계되었습니다. 스티어링 휠 위쪽에 배치된 7인치 톱 마운트 디지털 계기판은 주행 중 운전자의 시선이 자연스럽게 전방으로 향하도록 도와주며, 12.3인치 센터 디스플레이가 중앙에 위치하여 직관적인 차량 조작과 정보 확인을 가능하게 합니다.
- 7인치 TFT LCD 풀 컬러 디스플레이로 뛰어난 시인성 제공
- 12.3인치 디스플레이와 최신 토요타 세이프티 센스(TSS) 기본 탑재
- 6:4 분할 폴딩 리어시트로 공간 활용성 극대화
- 앰비언트 라이트가 토요타 세이프티 센스와 연동하여 안전 운전 지원
2가지 파워트레인으로 구성된 하이브리드 시스템
5세대 프리우스는 2.0리터 하이브리드(HEV)와 2.0리터 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 파워트레인으로 제공됩니다. 하이브리드 모델은 최신 하이브리드 시스템을 채택하여 시스템 총 출력 196마력을 발휘하며, 플러그인 하이브리드 모델은 2.0리터 엔진과 13.6kWh 용량의 리튬이온 배터리의 조합으로 223마력의 강력한 성능을 제공합니다. 특히 PHEV 모델은 EV 모드로 최대 64km까지 순수 전기 주행이 가능하여 단거리 출퇴근 시에는 가솔린을 전혀 사용하지 않고도 운행할 수 있습니다.
| 구분 | 하이브리드(HEV) | 플러그인 하이브리드(PHEV) |
|---|---|---|
| 엔진 출력 | 152마력 | 152마력 |
| 모터 출력 | 113마력 | 163마력 |
| 시스템 총 출력 | 196마력 | 223마력 |
| 배터리 용량 | 니켈수소 | 13.6kWh 리튬이온 |
클래스 최고 수준의 뛰어난 연비 성능
프리우스 5세대의 가장 큰 장점은 여전히 압도적인 연비입니다. 하이브리드 모델은 복합연비 20.9km/L, 도심연비 21.5km/L, 고속도로연비 20.3km/L를 기록하여 하이브리드 차량 중에서도 최고 수준의 효율성을 자랑합니다. 플러그인 하이브리드 모델도 복합연비 19.4km/L를 달성하며, 다나와 자동차 정보에 따르면 실제 주행에서도 공인연비에 근접한 뛰어난 실연비를 보여줍니다. 이는 배기량이 늘어난 2.0리터 엔진임에도 불구하고 토요타의 진보된 하이브리드 기술력이 집약된 결과입니다.
특히 도심 주행 환경에서는 전기모터 중심의 구동으로 더욱 높은 효율을 체감할 수 있으며, 이산화탄소 배출량 74g/km로 저공해 2종 차량에 해당하여 환경친화적인 운전이 가능합니다.
합리적인 가격 구성과 다양한 트림 선택
5세대 프리우스의 판매가격은 하이브리드 LE 3,990만원부터 시작하여 플러그인 하이브리드 XSE 4,990만원까지 구성되어 있습니다. 하이브리드 모델은 LE와 XLE 두 가지 트림으로, 플러그인 하이브리드 모델은 SE와 XSE 두 가지 트림으로 제공되어 소비자의 선택 폭을 넓혔습니다. LE와 SE는 기본에 충실한 실속형 모델로 17인치 휠과 패브릭 시트가 적용되며, XLE와 XSE는 19인치 휠, 파노라믹 글래스 루프, 열선 및 통풍시트, 열선 스티어링 휠 등의 고급 편의사양이 추가됩니다.
비즈니스포스트 기사에 따르면 기존 4세대 프리우스 대비 가격은 비슷하거나 소폭 인상된 수준으로, 하이브리드 시장에서 경쟁력 있는 가격대를 형성하고 있습니다.
향상된 주행 성능과 운전의 즐거움
기존 프리우스가 연비만 좋은 재미없는 차라는 인식을 완전히 바꾼 것이 5세대 프리우스의 가장 큰 변화입니다. 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 한 낮은 무게중심과 고강성 차체 구조는 뛰어난 주행 안정성을 제공하며, 전륜에 개선된 맥퍼슨 스트럿과 후륜에 더블 위시본 서스펜션을 적용하여 코너링 성능과 승차감을 대폭 향상시켰습니다. 특히 하이브리드 모델도 152마력의 엔진 출력과 113마력의 모터 출력이 결합되어 시원한 가속감을 제공하며, 고속 주행에서도 충분한 여유를 보여줍니다.
공기역학 계수 0.27 수준의 뛰어난 공력 성능은 연비 향상뿐만 아니라 고속 주행 시 안정성에도 크게 기여하며, 정숙성 또한 크게 개선되어 프리미엄 차량 수준의 NVH 성능을 구현했습니다.
첨단 안전 및 편의 기술 대거 탑재
5세대 프리우스에는 토요타 세이프티 센스(TSS)가 전 트림에 기본 탑재되어 높은 수준의 안전성을 제공합니다. 긴급 제동 보조 시스템(PCS), 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC), 차선 추적 어시스트(LTA), 오토매틱 하이빔(AHB) 등 다양한 운전자 보조 시스템이 포함되어 있으며, 사각지대 감지 모니터(BSM)도 기본 제공됩니다. ZDNet 기사에서 확인할 수 있듯이 LG유플러스의 U+Drive를 기반으로 한 토요타 커넥트 시스템을 통해 인포테인먼트 기능을 활용할 수 있으며, 안드로이드 오토와 애플 카플레이도 지원합니다.
또한 SRS 에어백 9개가 탑재되어 충돌 시 승객 보호 성능을 극대화했으며, 앰비언트 라이트가 토요타 세이프티 센스와 연동되어 시각적 경고를 통한 안전 운전을 지원하는 혁신적인 기능도 포함되어 있습니다.
