미니쿠퍼 브랜드가 야심차게 선보인 전기차 에이스맨은 기존 쿠퍼와 컨트리맨 사이의 공백을 메우는 중간급 크로스오버 SUV입니다. 도심 주행과 실용성을 동시에 만족시키려는 현대인들의 니즈에 맞춰 설계된 이 모델은 순수 전기차로만 출시되어 친환경적 가치와 브랜드 특유의 스타일리시한 디자인을 완벽하게 결합했습니다. 전장 4,085mm, 휠베이스 2,605mm의 컴팩트한 크기 속에 5인승 공간과 뛰어난 실용성을 담아낸 에이스맨은 전기차 시장에서 새로운 패러다임을 제시하고 있습니다.
에이스맨 전기차 성능 사양과 두 가지 배터리 옵션
미니쿠퍼 에이스맨은 E 모델과 SE 모델 두 가지 버전으로 출시됩니다. 기본 E 모델은 42.5kWh 배터리를 탑재하여 184마력의 출력과 290Nm의 토크를 발생시키며, WLTP 기준 최대 192마일(약 309km)의 주행거리를 제공합니다. 상위 SE 모델은 더 큰 54.2kWh 배터리를 장착해 218마력의 강력한 출력과 330Nm의 토크로 정지상태에서 시속 100km까지 7.1초 만에 가속하며, 최대 252마일(약 406km)의 주행거리를 자랑합니다. 두 모델 모두 전륜구동 방식을 채택하였으며, DC 급속충전은 E 모델이 75kW, SE 모델이 95kW를 지원하여 30분 내에 10%에서 80%까지 충전이 가능합니다. 미니 공식 홈페이지에서 확인할 수 있듯이 이러한 성능 사양은 도심과 장거리 주행 모두를 고려한 균형잡힌 설계를 보여줍니다.
혁신적인 인테리어 디자인과 첨단 기술 적용
에이스맨의 실내는 미니 브랜드 특유의 감성적 디자인과 최신 기술이 조화롭게 결합된 공간입니다. 중앙 대시보드에 위치한 24cm 원형 OLED 디스플레이는 차량의 모든 인포테인먼트와 운전자 보조 시스템을 통합 제어하는 핵심 허브 역할을 합니다.
- 개인 맞춤형 경험 모드 3가지로 운전자 취향에 따른 분위기 연출 가능
- 니트 소재의 프리미엄 대시보드와 친환경 재활용 소재 활용
- 5인승 좌석 배치로 성인 4명이 편안하게 탑승할 수 있는 넉넉한 공간
- 후석 시트 조정을 통해 최대 1,005리터까지 확장 가능한 적재 공간
국내외 가격 비교와 트림별 상세 옵션
해외 시장에서 에이스맨의 가격은 영국 기준으로 E 클래식 트림이 약 3만 1,800파운드(한화 약 5,500만원), SE 페이버드 트림이 약 3만 6,000파운드(한화 약 6,200만원) 수준에서 형성되어 있습니다. 상위 페이버드 트림에는 19인치 휠, 어라운드 뷰 모니터, 버킨 시트, 시트 메모리 기능 등의 고급 옵션이 기본 포함됩니다.
| 트림 | 배터리 | 주요 옵션 | 예상가격 |
|---|---|---|---|
| E 클래식 | 42.5kWh | 17인치 휠, 기본 인포테인먼트 | 약 5,500만원 |
| SE 페이버드 | 54.2kWh | 19인치 휠, 어라운드뷰, 프리미엄 시트 | 약 6,200만원 |
| JCW 퍼포먼스 | 54.2kWh | 254마력 고성능, 스포츠 서스펜션 | 약 6,800만원 |
기아 EV3 대비 에이스맨의 차별화된 경쟁력
많은 소비자들이 기아 EV3와 미니쿠퍼 에이스맨 사이에서 고민하고 있습니다. EV3가 더 긴 주행거리와 합리적인 가격으로 실용성을 강조한다면, 에이스맨은 프리미엄 브랜드 가치와 독특한 디자인 아이덴티티로 감성적 만족도를 높입니다. 특히 도심 주행에 특화된 컴팩트한 크기와 민첩한 핸들링은 에이스맨만의 고유한 장점입니다. 전문 리뷰어들의 시승기를 보면 에이스맨이 전통적인 미니의 고카트 같은 주행감을 전기차로도 성공적으로 구현했다는 평가를 받고 있습니다.
또한 에이스맨의 인테리어 품질과 마감재는 EV3보다 한 단계 높은 수준의 고급스러움을 제공하며, 브랜드 프리미엄과 재판매가치 면에서도 우위를 점하고 있습니다. 다만 편의장치와 안전기술 측면에서는 EV3가 더 풍부한 옵션을 제공하므로, 구매자의 우선순위에 따라 선택이 달라질 수 있습니다.
국내 도입 가능성과 전기차 시장 전망
현재 미니쿠퍼 에이스맨의 국내 정식 도입 계획은 공식적으로 발표되지 않았으나, BMW 그룹 코리아를 통한 도입 가능성이 높게 점쳐지고 있습니다. BMW 공식 발표에 따르면 2026년부터 영국 현지 생산이 시작될 예정이어서, 이후 우리나라를 포함한 아시아 시장 진출이 본격화될 것으로 예상됩니다. 국내 전기차 보조금 정책과 환경부의 친환경차 확산 정책을 고려할 때, 에이스맨은 중형 전기 SUV 시장에서 새로운 선택지를 제공할 것입니다.
특히 서울과 수도권의 좁은 도로 환경과 주차 공간을 고려했을 때 에이스맨의 컴팩트한 크기는 큰 장점이 될 수 있습니다. 해외 전문지 리뷰에서도 도심 주행성능과 주차 편의성을 높이 평가하고 있어, 국내 소비자들의 라이프스타일에도 잘 맞을 것으로 분석됩니다. 만약 국내 도입이 확정된다면 보조금을 적용한 실구매가는 4,000만원 중후반대에서 형성될 것으로 예상되며, 이는 프리미엄 전기 크로스오버 시장에서 경쟁력 있는 가격대가 될 것입니다.
