포드 익스플로러 5가지 놀라운 매력, 팰리세이드 대신 선택하는 이유

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최근 국내 대형 SUV 시장에서 포드 익스플로러가 현대 팰리세이드를 제치고 주목받고 있습니다. 실제로 팰리세이드 풀체인지 계약을 취소하고 포드 익스플로러로 갈아탄 소비자들이 늘어나고 있는데, 이러한 선택에는 분명한 이유가 있습니다. 포드 익스플로러는 미국 SUV 시장의 대표 모델로서 30년 이상 축적된 노하우와 기술력을 바탕으로 한국 시장에서도 독특한 매력을 발산하고 있습니다. 특히 2025년형 모델은 디자인과 성능, 가격 모든 면에서 경쟁력을 크게 높였습니다.

압도적인 파워트레인과 주행 성능

포드 익스플로러의 가장 큰 매력은 바로 강력한 엔진 성능입니다. 기본형 ST-Line 트림에는 2.3리터 에코부스트 4기통 터보 엔진이 탑재되어 최대출력 300마력, 최대토크 42.8kg·m의 강력한 성능을 자랑합니다. 이는 팰리세이드의 3.8리터 V6 엔진(295마력)보다 우수한 수치로, 더 작은 배기량으로도 뛰어난 성능을 구현한 것입니다. 상위 트림인 플래티넘에는 3.0리터 V6 트윈터보 엔진이 적용되어 무려 400마력의 압도적인 성능을 발휘하며, 0-100km/h 가속을 5.1초 만에 달성할 수 있습니다. 10단 자동변속기와의 조합으로 부드러우면서도 역동적인 주행감을 제공하며, 고속도로에서의 추월 능력이나 언덕길 주행 시에도 여유로운 성능을 보여줍니다. 포드 익스플로러 공식 사이트에서 확인할 수 있듯이, 이러한 성능은 동급 최고 수준입니다.

독특한 후륜구동 플랫폼의 장점

대부분의 경쟁 모델들이 앞바퀴굴림 방식을 채택하는 것과 달리, 포드 익스플로러는 후륜구동 기반의 플랫폼을 사용합니다. 이는 SUV 본연의 특성을 살리면서도 운전의 재미를 극대화한 설계입니다. 후륜구동 방식은 무게 배분이 균등하게 이루어져 코너링 성능이 뛰어나고, 견인 능력도 향상됩니다. 실제로 익스플로러는 최대 2,268kg의 견인 능력을 자랑하며, 이는 보트나 캠핑 트레일러를 끌고 다니기에 충분한 수준입니다. 또한 6가지 드라이빙 모드를 제공하여 다양한 노면 상황에서 최적의 성능을 발휘할 수 있습니다.

노멀 모드: 일반적인 도로 주행에 최적화된 설정
스포츠 모드: 역동적인 주행감을 위한 세팅
슬리퍼리 모드: 미끄러운 노면에서의 안전성 향상
토우 모드: 견인 시 최적화된 성능 제공
샌드 모드: 모래 지형에서의 주행을 위한 설정
머드 모드: 진흙탕이나 거친 지형 주행용

실용적인 3열 시트 구성과 공간 활용

포드 익스플로러는 2가지 시트 배열을 제공하여 다양한 가족 구성에 맞출 수 있습니다. ST-Line 트림은 6인승 캡틴시트 구성으로 2열에 독립된 시트를 배치하여 승차감과 편의성을 높였습니다. 가운데 통로가 있어 3열 접근이 용이하고, 각 시트가 독립되어 있어 개인적인 공간을 확보할 수 있습니다.

구분	ST-Line (6인승)	플래티넘 (7인승)
2열 시트	캡틴시트 독립형	벤치시트 3인
장점	개별 공간, 통로 확보	넓은 공간, 어린이 케어 편의
앞좌석 통풍	미적용	기본 적용
활용도	성인 위주 가족	어린 자녀 있는 가족

화물 공간 역시 동급 최고 수준으로, 3열 시트를 접으면 최대 2,428리터의 거대한 적재공간을 확보할 수 있습니다. 일상적인 쇼핑부터 대형 캠핑 장비까지 여유롭게 수납 가능하며, 파워 리프트게이트와 핸즈프리 기능까지 제공되어 편의성이 뛰어납니다.

최첨단 인포테인먼트 시스템과 편의사양

2025년형 포드 익스플로러는 포드 디지털 익스피리언스를 최초로 적용한 모델로, 13.2인치 대형 터치스크린을 통해 직관적인 조작이 가능합니다. 무선 Apple CarPlay와 Android Auto를 기본 지원하며, 아마존 알렉사와 구글 어시스턴트 음성인식 기능도 내장되어 있습니다. 12.3인치 디지털 계기판은 운전자에게 필요한 모든 정보를 명확하게 표시하며, 개인화된 설정이 가능합니다.

모터트렌드 리뷰에 따르면, 특히 뱅앤올룹슨 프리미엄 사운드 시스템은 14개 스피커로 구성되어 콘서트홀 수준의 오디오 경험을 제공합니다. 또한 브루크루즈 핸즈프리 주행 보조 시스템을 옵션으로 선택할 수 있어, 고속도로 주행 시 운전자의 피로를 크게 덜어줍니다. 8개의 USB 포트가 3열에 걸쳐 배치되어 있어, 모든 승객이 편리하게 디바이스를 충전할 수 있습니다.

합리적인 가격과 뛰어난 가성비

포드 익스플로러의 가장 놀라운 점은 바로 가격 경쟁력입니다. ST-Line 트림의 실제 구매 가격은 5,900만원 수준으로, 동급 독일 브랜드 SUV 대비 2,000-3,000만원 이상 저렴합니다. 상위 트림인 플래티넘 역시 6,500만원으로 책정되어 있어, 400마력의 강력한 성능을 고려하면 매우 합리적인 수준입니다.

특히 한국 시장에서 제공되는 프로모션 혜택을 통해 추가 할인이 가능하며, 포드 오쏘리티 보고서에 따르면 한국은 포드 익스플로러의 중요한 해외 시장 중 하나로 인정받고 있습니다. 1996년부터 한국에서 판매를 시작한 익스플로러는 2017년부터 2019년까지 수입 SUV 판매 1위를 기록했으며, 2020년에만 6,126대가 판매되는 등 꾸준한 인기를 유지하고 있습니다.

또한 포드의 글로벌 서비스 네트워크와 부품 공급망을 통해 안정적인 애프터서비스가 가능하며, 에드먼즈 평가에서도 전체적인 소유 비용 대비 만족도가 높다고 평가받고 있습니다. 연비 역시 후륜구동 기본형 기준 복합연비 리터당 10.4km로, 이 급의 SUV로는 우수한 수준을 자랑합니다.